- carburation complète avec synchro des carbus, réglages carburation et vérification des pressions de chaque cylindre (13 bars sur l'arrière, 12 sur l'avant)
- réglage boite : suppression du jeu haut/bas sur le sélecteur, passage des rapports plus précis
- check-up général : réglage des jeux de soupapes, vérification des AAC
Avant réglage :
- moteur rugueux
- reprises laborieuses à bas régime ( moins de 2000 tr/min)
- odeur et consommation d'essence
Après réglage :
- moteur souple et onctueux
- puissance linéaire
- plus d'odeur et consommation en baisse
- bruit bien plus mélodieux
Merci Philippe, Garage Herfeld (Rodemack).
